明明水泥比沥青坚硬,为何高速还用沥青路面?到底哪种材质好?
首页 随着时代的发展,城乡一体化的进程进一步加快,我们在过去都听过一句话,那就是要想富多修路,道路开通之后能够带动当地经济的发展。 现在就算是偏远山区也有了通向大山外面的马路,这能够让更多的人真正的走出大山,将其中的农作物进行贩卖,可大家都明白水泥比沥青要坚硬,为什么在修高速公路时还要用沥青路面呢? 水泥的坚硬度固然比沥青要高,但是作为道路在修建初期,大家最先考虑的还是它的耐磨性,毕竟每天都有无数的车辆从上面经过,耐磨性较高,路面使用的时间也会更长。 之前曾有地区铺设过水泥路,可是没用几年就坏掉了,需要重新铺设,这增加了前期的费用,而铺设沥青路面,它的建设成本还有养护维修的费用会更低一些。 沥青不容易产生表面的磨损,在车辆行驶过程中能够增加路面的附着力,在紧急刹车时能够尽快帮助车辆停下来,而他本身具备的粘结性,也能够让路面有更高的耐磨性。 现在高速公路的使用频率特别的高,路面的质量还有整体的路况,成为了大家考虑最多的话题,现在一些高速公路采用的是沥青混凝土的路面,在沥青中加入一些更多的材料,这能够进一步提高路面的耐磨性。 用水泥修的路面,它表面比较光滑,如果遇到一些雨雪天气的话,车辆行驶在上面就很容易出现打滑的情况,这就增加了事故的发生概率。 细心的网友应该能够发现,在水泥路面上车辆更容易出现侧滑、追尾的情况,这主要就是因为水泥路面的附着力不是特别的强,车辆在高速行驶的过程中,稍有个不注意,没准出现一个小石块都可能会造成严重的车祸。 现在在修建高速公路时,基本上很少能用到人工了,大部分都是各种大型机器去完成,这就节省了人力,沥青公路一般几台机器和10来个人就能够完成所有的工作了。 如果是使用水泥的话,水泥的搅拌与铺设也可以用机器,但必须要用人工将其抹平,这就消耗了大量的人力,而且铺设的沥青路面更容易**干燥,一两天就能够达到通车的标准了。 很多农村的路面大部分都是用水泥,一个村庄的道路想要修完需要半个月多,则几个月的时间,水泥路面干的特别的慢,这就是为何农村的这些路面经常会被留下小孩的脚印,还有各种小动物的爪印。 除了前期的投入有差距之外,后期的养护沥青路面也更加的方便,他几乎是不需要怎么养护的,当有些地方出现坑洞,及时用沥青填补上即可。 水泥修建的公路抗压能力比较弱,如果经常有大型货车在上面行驶的话,路面很容易出现断裂的情况,需要定期进行养护, 一旦水泥路面出现了裂痕或者坑洞,用水泥去进行填补是不行的,必须要将整个路面全都拆除,然后重浇,这可能会让该路段的行车受到影响,而且也需要花费很多的人力与物力,还有资金。 从老司机的反馈中得知,车辆长时间行驶在沥青路面上,舒适度会更高,因为沥青具有一定的弹性,车辆在行驶时震动较小,这就提升了大家的总体舒适感。 水泥路面比较坚硬,车辆行驶时它的震动就会比较大,稍微有一个小幅度或者有个小坑洞,就会给人造成强烈的震动感,没准还存在一定的风险。 而且沥青路面它的弹性比较好,在修建好之后很少会出现裂纹鼓包的情况,因为它有一定的自我修复能力,在抗温性上是比较突出的。 水泥路面虽然比较坚硬,但他会受当地气候、温度等多重因素的影响,路面的状态会发生改变,很容易产生裂缝,这对司机来说都是隐藏的风险。 还有就是沥青路面比较粗糙,这增加了轮胎与路面的摩擦力,别看它粗糙却不容易积灰,这就不会出现打滑、溜车的情况。
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