世界上最难修的一条铁路，每天修建50米，每公里需要耗费60吨炸药！

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在之前一期节目中，我们曾给大家介绍过浩瀚无垠的贝加尔湖，它是亚欧**上最大的淡水湖泊，同时也是世界上最深的湖泊，那里不仅拥有着一望无际湛蓝的湖水，周围还坐落着许多风景迷人的自然风光。

如果是冰雪消融的季节来到这里，就一定不能错过环贝加尔湖火车，这列火车就是贝加尔湖最有名的旅游观光火车。同时，这条铁路也是世界上最难修的铁路之一，而环贝加尔湖铁路就是西伯利亚铁路的一部分。要知道，西伯利亚铁路是世界上线路最长的铁路，穿越乌拉尔山脉将莫斯科和海参崴连接在一起。

铁路沿线跨越8个时区和16条亚欧河流，全线长约9200多公里，相当于跨越地球周长1/4的里程。其中，环贝加尔湖铁路已有100多年的历史，全长约80多公里，这条铁路不断穿梭于隧道与桥梁中，铁路沿线绝大部分都是坚硬的**。

据说，每公里建设就需耗费60吨**，并且每天只能建设50米。因此，也被世界称为“最难修的铁路之一”，西伯利亚铁路的投运，不仅为俄罗斯带来巨大的经济效益，还能促进西伯利亚的发展。据悉，仅环贝加尔湖铁路就有39个隧道，靠山线路就长达29公里。

人们乘坐火车还可以欣赏贝加尔湖沿途的美景，所以也是西伯利亚最有意思的地方，这里还被确认为“历史文化遗产”，纳入了贝加尔湖国家公园，如果想要前来一睹风采，就必须乘船横贯安加拉河口，火车整个行程耗时7-8个小时左右，期间还会在某些独具特色的地方停下来。

一旦坐上这趟火车就注定会是一次不平凡的旅行，沿途的美景一定会让你流连忘返。怎么样？你是否愿意前来亲身体验一番呢？