中国下水一艘“巨无霸”，该领域全球最大最先进，能在海上造座城

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一航津平2是由上海振华重工建造的自升式碎石铺设整平船，整平船就是为海底隧道之类的工程建设打下“地基”，将那些不平整的海底地面全部铺平。中国下水一艘“巨无霸”，该领域全球最大最先进，能在海上造座城！

据专家称“一航津平2”的局数应用范围非常广，它的多项性能位居国际领先水平。不仅仅能够铺平海底，它还能够建设深海石油钻井平台，远海漂浮城市等。它的出现更加巩固了我国在海底隧道基础施工的世界领先地位，在今年7月，它将服役于深圳至中山跨江通道的建设中。据悉“津平1”港珠澳大桥深水整平的功勋，“一航津平2”与“津平1”相比在多个方面实现超越。

比如性能，国产化程度，规格等，一艘“一航津平2”在不移动船身的情况下，其作业范围达到了2500平方米，相当于6个篮球场那么大。它的平整速度比“津平1”高出一倍之多，最快能够达到每分钟5米。再加上海底铺设石油的平整面，上下的误差不会超过4厘米。而且与“津平1”相比，“一航津平2”在设计和建造方面都实现了国产化，并且该整平船的施工管理系统也已全面国产化。

这就表示我国研究人员再次成功突破国外的技术**，据专家称，使用了国产化设备的“一航津平2”，大大节省了预算经费，它的经费只是“津平1”的十分之一，并且工作效率还得到了提升。据了解，中交一航局将要为建设深中通道，而打造一支“航母舰队”来。“一航津平2”只是一个开始，目前中交一航局已经有许多的建设船只配套生产和设计，等待着出现在大家的眼前。