全球最难工程落户四川，花费200多亿耗时5年，能建成就是个奇迹

基建狂魔这个称呼真不是浪得虚名的，当然在这一方面我们优势明显，中国的建设工程，也令全世界人民一次次大开眼界！大多数的工程一是建设规模大、二是投入资金多，三是耗费人力多，这样的工程怎能不叫人佩服。今天我们要看的这个工程也不简单，全球最难工程落户四川，花费200多亿耗时5年，能建成就是个奇迹。

上面说的这个工程就是雅西高速公路，就是连接着雅安市和西昌市的雅西高速公路，是交通运输部确定的"勘察设计典型示范"和"科技示范"双示范项目。四车道，设计速度80公里/小时，总投资约206亿元。全长为240千米，总投资金额为206亿，相当于一千米就用了大约一个亿。为什么造价如此高昂呢？当然就是因为工程的修建十分困难。

四川省的地貌比较复杂，尤其是连绵起伏望也望不到头的群山，当然这也给道路的修建带来了很多麻烦。雅西高速公路跨越青衣和大渡河，安宁河等水系，以及12条**断裂带，还要经过重重山岭之间，充斥着各种各样的难题和危险。除此之外，该道路的修建还要最大限度的规避自然灾害给道路带来的影响，仅仅是设计这条公路的走向，就花费了很长时间，不少媒体评价，能建成就是个奇迹。

从四川盆地朝向青藏高原延伸，穿越深山峡谷的横断山区，而且每修建一公里平均海拔都会上升大约7.5千米。拖乌山至石棉这段路，堪称"魔鬼中的魔鬼路段"，几乎全是长下坡，在亚洲的高速公路中也属罕见，而且这里海拔高，临崖临壁，急转弯多，对于货车来说危险系数很大，建设过程中也设置了许多避险车道，最大程度保证行驶安全。

这个工程虽然在修建时困难重重，这条高速公路被国内外专家公认为是全世界工程难度最大，环境最恶劣，科技含量最高的高速公路之一，就连美国媒体也声称这项工程美国都完成不了。但是工人们最终还是靠着自己顽强的意志和高超的技术把所有的不可抗力因素都克服了，建造完成之后也是受益大半国人，使人们行驶在平坦的公路上，还节省了时间，便民利民！

这也是中国建基又一次实力的证明，不得不说这些工程师以及工作人员都是值得敬佩的，风吹日晒的在此设计、工作，只为给我们提供便利，确实辛苦了。全球最难工程落户四川，花费200多亿耗时5年，能建成就是个奇迹，对于这件事你们是怎么看的呢？