跨海大桥为何总是弯弯曲曲，修成直的不是更省钱？其实弯的才省钱

相信大家都知道港珠澳大桥吧，港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠海江口伶仃洋区域里，是珠江三角洲地区环线高速公路南环段，港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋后连接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路。

港珠澳大桥的竣工就很好的展现出中国造桥师的“厉害”，可是为什么港珠澳大桥是弯的呢？明明是两点之间线段更短，也比较省成本更加的省时间，大家一起来了解吧！

港珠澳大桥作为一个跨海大桥，在海上建造桥要“思考”到洋流因素，技术难度也很高，假入要是修成直线的话，就增加了大洋流或者海风的阻力，桥的受力程度也会比较大，这就影响到了桥身的稳定程度，危机到大家的安全。

还有一点就是，海洋的质地是很“纷乱”的，地质学家曾好几次测量，并未找到直线状，并且牢固的地基，大家都知道，关于建筑来说，地基是很重要的，地基不稳定的话，就会不稳固，容易坍塌，现在的光注澳大桥虽然弯弯曲曲的，可是不会崩塌，很安全。

还有就是驾驶员们的安全，假如把大桥设计成直线的话，虽然行驶的路程变短了，可是安全隐患很大，驾驶员一直在直线上行驶，时间长了会眼花、头晕。